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花東縱谷集山水景致、人文情懷，是值得細細品味的美麗境域，花東縱谷國家風景區管理處推展縱谷觀光，為旅遊規劃設計「台灣好行-縱谷花蓮線」的公車服務，整合花蓮觀光旅遊資源，推廣低碳、無障礙旅遊，更強化交通接駁無縫隙服務的深度。
縱管處長洪東濤表示，為持續提升「台灣好行」交通運輸服務品質，響應節能減碳，自一○六年一月一日起「台灣好行-縱谷花蓮線」由太魯閣客運公司營運，全線使用低底盤電動公車，一天去、返程共十四班車次，並停靠臺鐵花蓮站（花蓮旅服中心）等十一站點。為能分散花蓮火車站旅客人潮，減少車程時間，行車路線還結合三火車站（壽豐站、鳳林站及光復站），可於各火車站點轉乘「台灣好行-縱谷花蓮線」至花東縱谷各重要觀光景點。
洪處長進衣物說出，「台灣好行-縱谷花蓮線」可依旅遊喜好自由安排定時定點的深度體驗行程，並利用低碳綠能運具遊玩本路線各景點，如鯉魚潭完善無障礙旅遊環境，還可以悠閒騎乘自行車環潭及踩踏天鵝船；或是去立川漁場體驗「摸蛤兼洗褲」；適合全家大小遊玩一天的新光兆豐休閒農場；還可去林田山林業文化園區感受文青氣息；最好再去花蓮觀光糖廠品嘗有名的冰品；及大農大富平地森林園區單車樂活遊。元旦假期將至，不妨帶著您的家人朋友搭乘「台灣好行-縱谷花蓮線」一同來感受不同面貌的花蓮。
配合縱谷花蓮線行駛，站點好康活動再放送，自即日起至一○六年六月三十日止，新光兆豐休閒農場還推出「金雞報喜優惠套裝」，門票加午餐/下午茶三百元起，詳情請洽新光兆豐休閒農場03-8772666。「台灣好行-縱谷花蓮線」搭乘資訊洽太魯閣客運公司客服電話：0800-827-656
（中央社記者許秩維台北28日電）高教工會今天表示，同樣在大專任教，但公校退休可月領年金近新台幣6萬元，私校僅能月領近3萬元，所得替代率相差1倍，公私立大專教師退休待遇明顯落差。
國家年金改革辦公室近日推出政府的年金改革腹案，台灣高等教育產業工會今天舉行記者會，會中宣布將發起連署，訴求年金改革對所得替代率最低的私立大專教師提出改善方案，並要求政府未來改革方案具體面對私校教師所得替代率問題。
高教工會理事、中正大學政治系副教授陳尚志指出，現在公私立大專教師待遇漸趨一致，但退休待遇卻有很大差別，以今年滿35歲到大專任教的教師估算，工作25年滿60歲後以正教授最高級薪俸退休，從公校退休每月可領新台幣5萬9709元年金（公保＋退輔），若從私校退休卻只能月領2萬9760元年金（公保＋退輔）。
陳尚志表示，這樣的差別待遇，會導致許多私校老師想向公校流動，把精力放在研究中，而忽略教學品質，而公校老師也無法向私校流動，就像他願意到私校任教，但家人考量退休後生活，就不准他去私校，公私校教師不能平等流動，不只影響教師工作權，也造成學生受教品質的差異。
高教工會組織部主任林柏儀指出，以年金改革方案來看，私立大專校師所得替代率僅30%，公校大專教師約60%，幾乎是兩倍落差，即使是一般勞工，所得替代率也約50%；大專教師同樣進行教學服務、通過各式評鑑，卻因為在不同學校的身分，導致退休待遇有2倍差距，政府若要年金改革，應設法將私校大專教師的所得替代率向上提升。
高教工會秘書長陳政亮指出，大專教師很多是完成臺中市霧峰區跳蛋博士學業後才開始任教，進入職場的年齡相對較晚，以公保和退輔儲金來估算，退休後的所得替代率相當低，對私校老師來說很不公平，等於退休後生活沒有辦法獲得一定的保障。
為幫助私校大專教師瞭解自身的年金權益，高教工會推出「私立大專校院教師退休年金試算（）」，同時發起連署，號召教師一起響應，要求公私校教師能有平等的退休待遇。1051228
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